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2005年，王金山书记亲自批示，并经省政府批准，由省经信委、省公安厅、省交通运输厅等成立安徽省智能交通建设联席会议协调小组，统一组织协调我省智能交通建设。联席会议编制了《安徽省智能交通发展“十一五”规划》，开展了《安徽省智能交通建设框架研究报告》等一批智能交通领域的战略性、理论性研究，建设了一批安徽公安、交通两大行业信息共享与社会化服务项目，为我省智能交通发展作了大量工作，提高我省道路交通管理与服务水平，促进“政、产、学、研”合作，推进我省智能交通产业发展。
成立安徽省智能交通建设联席会议协调小组，并实行联席会议制度以来，我省智能交通发展的体制性障碍已逐渐破除。但是，协调小组毕竟只是由政府部门牵头组成的临时机构，开展工作缺乏系统性和连续性。随着智能交通产业化需求的不断增长，以及智能交通技术领域的交流日益广泛，特别是发展我省公共安全产业智能交通系统建设需要更广泛地资源整合，建立起为我省产业服务的智能交通技术创新公共服务平台和产学研战略联盟，这些工作由政府单独来做存在诸多不便，必需借助中介组织的力量。同时，安徽省智能交通建设联席会议机制要顺应我省高新技术产业发展的需求，政府作为非利益性的公共部门，必将脱离智能交通产业的利益链条。因此，为了保持我省智能交通建设联席会议体制长期稳定，确保以安徽省道路交通信息网为核心的公安、交通信息共享体系能够健康有序发展，必需要建立智能交通协会这一机制来加以协调和保障。
目前世界上绝大多数发达国家都有相关的智能交通协会组织，并且按照美洲地区、欧洲和非洲地区、亚太地区分别由美国智能交通协会、欧洲智能交通协会和日本智能交通协会负责协调组织工作。中国智能交通协会也于去年5月，在智能交通系统协调指导小组基础上，由科技部、公安部、原建设部、铁道部、原交通部、原民航总局共同发起成立，旨在搭建政府和业界之间的沟通平台、规范企业市场行为、推动智能交通领域的技术研发和产业化发展，建立国内智能交通领域与国外智能交通领域沟通、交流、合作的桥梁。
在参照中国智能交通协会的基础上，2009年10月，由省科技厅、省公安厅、省交通运输厅、省经信委共同发起，安徽省智能交通协会经省民政厅注册成立，省科技厅作为协会业务主管单位。协会在政府的领导下，面向企业，建立政府与企业沟通的桥梁，促进企业间的横向联系与合作，促进行业技术进步和产业资源整合，推进产、学、研战略联盟形成，开展国际交流与合作，全面加快我省智能交通事业和产业的快速发展。
编辑：陈静
