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“为什么武汉车没有别的大城市多，但是拥堵却比其他城市严重？”昨日的会议上，市长阮成发称，当北京、上海汽车保有量达到350万、268万辆时，武汉市尚未过百万辆，但拥堵状况却严重得多。他随后列举了各大城市的交通管理措施，指出有关部门可以“拿来主义”，提高交通管理水平。
深圳：组织100多支学生交通安全管理队，任务是维护本校学生上学、放学过马路的交通安全，协助老师做好学生集体外出活动的交通安全。
北京：鼓励广大市民上街利用自己的摄像器材，拍摄机动车在行驶中抢行，汽车不避让行人，非机动车及行人随意穿行、不避让机动车的违法行为。拍摄资料通过交通大队上报，优秀作品给予奖励，典型的违法行为在当地媒体曝光。
广州：全面推进智能交通建设，已经完成智能交通指挥闭路电子监控系统，电子警察系统，交通采集系统，交通信号灯控制系统等。
南昌：对交通违法较多又不遵守处罚的公务车辆，交警部门将车辆所属单位、车牌号码及交通违法情况在市权威媒体上公布。交管部门每个月5号公布车辆违法情况，报告车辆所在单位，同时根据交通法规要求相关单位限期内接受处罚。
江苏：从2006年开始文明交通启动计划，每年出台政策，如将交通违法体系纳入个人诚信体系、提高酒后驾驶强制保险费、将公务员交通违法行为通报其所在单位、培训学生骑自行车，学生交通违法行为纳入学生评选工作中。
编辑：陈静
