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为进一步完善“大建设”以来由市重点局承建的40余条道路交通设施，近日，路桥智能交通设备升级改造建设方案正由相关部门面向社会公开征集。
据了解，拟应征的合作单位必须具有独立法人资格，注册资本100万元以上，具有2个以上信息化项目的成功实施案例，且具有良好的商业信誉。方案设计上，拟应征单位应在满足项目需求的前提下节约投资，针对现有设备型号杂乱现状“如何进行设备选型并给出选型理由”，设备部署的地点、位置和连接方式要明确。此外，无项目预算方案一律视为无效。
近期，相关部门会同市重点局开展了对“大建设”以来40余条道路交通设施的移交验收。经排查，发现部分新建、改建道路智能交通设备由于设计年限较早、设备建设点位分散，存在不能联网控制等问题，无法与现有智能交通系统实现信息共享，从而导致智能交通的系统化、集成化效应难以发挥。
据悉，在移交的40余条道路中，需改造位于机场路、繁华大道等处的40个单点信号机，需联网集成、控制位于畅通一环、紫云路等处的52个未联网信号机，需联网集成、控制和存储位于北二环路、清溪东路等处的84个电子警察、98个监控设备。
编辑：陈静
