- 滚 动
日前，由安徽省计算机软件工程技术研究中心承担的科技部国际合作重点计划项目"基于数字多媒体广播（DMB）技术的交通信息发布"通过专家验收，标志着安徽省智能交通系统研究领域又迈出新的步伐。
近年来，我国汽车保有量持续增长，随之而来的诸如交通阻塞、交通事故、能源消费和环境污染等社会问题也日趋突出。在这种背景下，开发智能交通系统（ITS），使交通管理者和使用者同时获得同等的交通信息，从而实现在已知路网运行状态下的有序交通，对于节省人们的出行时间，节约能源，减少排放，提高道路畅通和安全显得尤为重要。发达国家经验表明，大范围实时动态的交通信息系统的建立是实施智能交通系统（ITS）的基础和关键，交通信息采集已从固定点向全路网延伸，从固定检测向移动检测发展，并将多种数据融合以提高数据准确率。
以公交车或出租车作为浮动车的低成本高覆盖率的浮动车（FCD）交通信息采集技术和基于数字广播（DAB）的大范围交通信息发布技术在国外已有很多研究和应用成果，而国内仍处于研究和大规模开发应用的初期。安徽省计算机软件工程技术研究中心联合德国弗朗霍夫计算机结构和软件技术研究、德国宇航中心交通研究所，在引进消化德国相关关键技术的基础上，研发了符合中国城市交通情况的基于浮动车（FCD）交通信息采集技术的城市交通状态提取成套技术和软件；在运用多源交通信息融合技术方面实现了突破，开发了FCD交通信息与其它交通信息融合和数据整合算法，实现了短时交通状态预测模型。同时，在我国首次采用国际新一代交通信息服务技术--TPEG（交通信息协议专家组）编解码技术，实现了我国首例基于TPEG标准的DAB技术发布动态交通信息的服务。项目研究形成了多项自主知识产权成果，为建立具有自主知识产权我国综合交通信息服务体系奠定产业化基础。
目前，项目研发的信息采集与发布平台软件已推广到北京、青岛、郑州、杭州、深圳、成都、合肥、厦门等10个城市，并先后在宁波和合肥建立了基于DMB交通信息发布与接收的服务系统，取得了良好的经济和社会效益。安徽人民广播电台采取这一系统，实现了可在合肥地区24小时不间断进行FCD路况信息、交通事故信息、气象信息以及人工采集所获得的交通信息实时发布。
编辑：陈静
