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虽说高速公路快捷、高效，可浓雾、雨雪却是高速公路的大克星。为提升高速公路恶劣天气下交通应急处置能力和水平，昨天，省公安厅组织开展了全省高速公路恶劣天气交通应急处置演练，其中，蚌埠市高速交警部门担负着引导高速公路滞留车辆安全撤离“危险区”的艰巨任务。
演练：以雾天气候为背景
近年来，我省高速公路发展迅猛，目前通车里程已达2500公里，今年底将增至2800公里，南北路网初具规模，交通流量与日俱增，但大雾等恶劣天气多发，致使省内高速公路近几年多次发生多车相撞和人员伤亡的交通事故。今年5月24日凌晨，京台高速公路突降大雾，引发多起连环追尾事故，本次演练行动就是以“5.24”事故中的雾天气候为背景，演习恶劣天气发生后相关部门联动先期处置预防事故的内容。
据了解，此次演习中，蚌埠市高速交警一、二、三大队与宿州、滁州等多个地市高速交警大队及路政等部门联动，负责将“雾区”滞留车辆引导至安全地带。
高速交警为“滞留”车辆解围
昨天下午，行动正式拉开帷幕。下午2：30，京台高速怀远县境内突降“大雾”，雾区能见度不足50米，周边收费道口相继“关闭”，但由于我省高速公路已经形成网络，大量机动车仍从省内多条高速公路汇入京台高速，随时可能发生重特大交通事故！市高速交警一大队获知情况后立即向省交警总队汇报，周边区域联动应急处置预案随即启动。省交警总队一边与事发地周边的蚌埠市高速交警二大队及其他地市高速交警部门联系，一边联络气象部门、高速公路总公司密切关注雾情变化。
“蚌埠高速交警一大队，请你们立即实施警车压速带道措施，将车辆安全带出‘浓雾’区……”随着指挥员的一声令下，路政人员在距京台高速蚌埠南入口处900米处放置反光锥筒圈出车辆容留区，高速交警一大队民警迅速集结将“雾区”行驶车辆逐个引入。很快，警灯闪烁，警笛呼啸，三辆警车开道，容留区内的两列车辆以不高于每小时20公里的速度缓缓前行，前方警车诱导屏上显示着“严禁超车、保持车距”的字样。经约20分钟的低速带道，“雾区”内滞留车辆全部被带至安全地带，并成功移交其他地市高速交警部门。
据了解，过去在恶劣天气低能见度情况下，高速交警部门惯用的做法是封闭道路，这样，虽可降低重特大事故发生率，但易给道路交通运输和群众出行带来不便，不仅造成城市间客货交通受阻，更会波及市内正常交通，甚至导致市区交通瘫痪。为此，目前高速交警部门在不同天气条件下采取路面容留车辆、用警车压速带道等方法解救被困车辆，尽可能不封闭高速公路，确保交通顺畅。
编辑：zbk
