- 滚 动
根据市委、市政府要求，芜湖市去年7月启动市域330公里高速公路、国省道和快速通道的“绿色长廊”工程。目前工程已全部结束，一棵棵杨树苗昂首挺立在道路两旁，一幅融田园景色、旅游景观为一体的“生态画卷”正在铺开。
“加快高速公路和国省道绿化是城乡一体化的必然趋势，‘绿色长廊’工程是改善生态环境、建设生态文明的战略措施。”芜湖市林业局有关人士介绍，作为全市生态建设和大绿化的重要组成部分，该工程得到市委、市政府的高度重视。芜湖市政府先后召开3次专题会议，明确落实责任，解决有关问题，要求各县区将此作为“一把手”工程来抓。芜湖市林业局及时成立了规划设计组，全路段精心设计。
“绿色长廊”工程根据芜湖丘岗圩相间的地形地貌，高速公路两侧计划建设宽12米的生态林带，树种主要为杨树。工程还包括国省道和快速通道的绿化，境内6条国省道和快速通道两侧将建设宽6-7米的林带。
为确保工程有序、规范推进，芜湖市通过公开招标确定供苗、监理和施工单位。在规划设计的基础上，芜湖市林业局制定了工程实施技术规定，明确了具体操作规范和要求。
芜湖市林业局负责人表示，工程竣工后，将使我市高速公路沿线绿化融入自然，成为绿色生态廊道、旅游景观带和高效生态屏障，创造出“路在林中，车在绿中，人在景中”的美景。
在工程推进中，芜湖市林业部门邀请专家先后对隧道、高速公路服务区等重点绿化路段景观进行优化设计，加大种植数量和密度，以园林化的形式进行打造。同时，严格按照规划设计，宜宽则宽，宜窄则窄，凡能栽植的路段全部栽植，做到长距离、不断带，一次建设，快速成型，并创新造林和管护机制，建立健全检查监督整改措施，克服各种施工困难，全面推进施工进度。
“路边栽种的杨树全部长大成林后，高速公路将变成一条真正的‘绿色长廊’。”采访中，一位途经高速公路的外地驾驶员王师傅表示，绿化造林是一件功在当代、利在千秋的大事，“绿色长廊”建成后必将成为江城又一张靓丽名片。
编辑：jyj
