合肥站南北地下通道开建在即 年底通车

      住在站北居民“出门不用再绕行”的梦终要圆了。记者昨天获悉，合肥站南北广场地下通道开工在即，今年年底将可实现人车的通行。而随着火车站南北交通的贯通，站南火爆的商业、集聚的人气将迅速提升站北商圈的发展，同时对完善合肥站周边路网规划，进一步提高合肥站的集散能力也具有重要意义。

      搭建经济发展“快车道”
    
      横亘合肥北城区的铁路线，仅仅一路之隔，便让站北与站南呈现出“冰火两重天”的差距。站南商贸繁荣、客流如潮，而站北却相对冷清。为合肥站南北广场建条通道，让人气贯通，新站人想了许多年。但铁路运行的特殊性，让新站人的这个“梦”做了许多年。“去年，原定火车站为终点站的合肥轨道交通1号线，改为穿过铁路线，北延4.5公里左右，直至编组站与新蚌埠路交口。我们结合火车站的改造和合肥轨道交通1号线的修建，适时提出同时建设地下通道。”
    
      地下通道年底通车
    
      从4月9日召开拆迁动员会算起，新站人只用了半个月时间就做好了施工准备工作。据合肥枢纽指挥部相关负责人介绍，5月20日，地下通道将正式开工建设，今年12月30日有望建成通车。“这是站前广场西侧的一条通道，北接龙门岭路，年底通行后，我们将在东侧再建一条通道，将敬亭山路打通。”新站区建设发展局王海堂向记者描述，届时，火车站周边交通压力将大大缓解，合肥站的集散能力也将得到提升。   

编辑：jyj