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工程示意图
记者7月20日从合肥市重点局获悉，“畅通一环”I标工程将于7月25日零时启动，至2011年6月25日竣工。工程施工期间，从合工大门口到屯溪路桥路段将实行交通全封闭。工程竣工后，南一环与马鞍山路交口将现6层立体交通，屯溪路桥也将升级加宽近一倍。
宣城路至滨河路改造
据介绍，“畅通一环”I标工程位于南一环的宣城路—滨河路一段，也就是从合工大门口往东一直修到屯溪路桥（也就是大家常说的“水厂桥”）东头。
“这在我们‘畅通一环’工程中算是一处规模很大的标段了。”合肥市重点工程局的工作人员介绍，在这段全长1.33公里的标段中，将有以下几大“亮点”：从宣城路开始，将建成宣城路人行天桥；在南一环与马鞍山路交口，将建成一处形似“章鱼”的互通立交；在周谷堆处，将建一处人行天桥；在屯溪路桥，将对桥体进行绑宽改造，桥身宽度将扩充近一倍。
“章鱼”立交是最大亮点
作为本次畅通一环I标段的最大亮点，马鞍山路交口的互通立交备受关注。在效果图上，复杂的匝道曲线舒展，乍一看形状竟酷似“章鱼”。
据介绍，将来的马鞍山路交口的立交桥共分五层，加上建设中的轨道交通一号线，这里将形成共有六层的立交系统。
这个立交将来如何工作？工作人员向记者进行了梳理：从下到上，第一层是南一环下穿马鞍山路，第二层是南一环与马鞍山路的平交，第三层是从路上越过的南北高架一号线，第四层是从南北高架下一环，向东和向西的两条匝道，第五层则是一环路两个方向往南上南北高架的两条匝道。
水厂桥将宽一倍、无红灯
常开车经过屯溪路桥的市民都知道，这座桥不长也不宽，双向6车道用得紧巴巴，关键桥的两头各有一个红绿灯。如果经过时能遇到两个都是绿灯，简直是太不容易了！
不过这种状况很快就能改观，经过本次畅通一环的工程改造，屯溪路桥将实现无红灯通过。具体方法就是通过绑宽工程，在目前桥体的两边各加建18米宽的桥面。目前桥面的慢车道、人行道都将拓为机动车直行道，加宽的部分将变成转弯道、人行道、慢车道等。届时桥面总的宽度能达到双向10车道。
将封闭交通11个月
据悉，在本次畅通一环I标段的施工过程中，这一段路将进行交通全封闭，局部地段将修建便道，供沿线单位和居民通行。巢湖路南北方向双向两车道通行，滨河路北侧也将进行全封闭。
“对于我们建设者来说，因施工需要而封闭交通是一件很痛苦的事。”合肥市重点局工作人员打开一张图，上面不同颜色的线条密密交织在一起，如同织出一匹花布，“这是我们目前道路下面的各种管线图，施工前等于每一寸土地都要重新翻一遍，这样的工程下，封闭交通是一个无奈的必选项。”
合肥市重点工程局工作人员希望周边居民能够理解支持本次工程，坚持完这段“黎明前的黑暗”，一环的交通将能舒畅起来。
根据计划，屯溪路桥加宽工程将计划在2011年1月30日前完成。南一环路立交桥将计划在2011年5月1日前完成。
编辑：jyj
