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相对老城区的寸土寸金来说，新城区的停车问题还不是那么严重。但是部分地方一到节假日，停车问题还是让人头疼。面对这种趋势，合肥市经济技术开发区已提前谋划，酝酿在今年新增3座公共停车场，具体位置尚有待进一步确定。
免步老城区“后尘”
正常情况下，经济技术开发区等新城区的停车场资源还是相对宽裕的。但很多市民有这样的感触，在一些大型的工业企业门口，或者是节假日一些人员集中区域，比如徽园、海洋世界、会展中心一带，大量私家车停靠在路边，甚至占据了繁华大道靠边的一条车道，对公共交通带来较大的影响。
“这种情况虽然不是天天发生，但如果不早做规划建设，再过几年可能就会像现在的老城区一样……”合肥市经开区建设发展局一位工作人员这样告诉记者。
在今年该区的69项建设规划中，计划完成投资29.96亿元，涉及基础设施配套、市政设施维护、社区配套建设、文教卫生建设四大类。新建公共停车场被作为一项重要的内容提出，“在自我完善停车场规划的基础上，选址建设若干公共停车场，以缓解减少交通干道乱停车现象。”
建设位置“10选3”
记者了解到，目前，经开区辖区范围内有已建、在建停车场4座，分别为福禄园停车场、芙蓉路与轩辕路交口停车场、莲花农贸市场停车场、青龙潭路与汤口路交口停车场。
有关部门前期的调查摸底显示，现在辖区内车辆主要集聚点大致有9处，包括汇林园青翠路段、海尔北门、石门路停车场、福禄园内、方兴园内、青龙潭路与汤口路交口等。根据今年的建设规划，相关部门计划从汇林园北侧等10处备选位置中进行进一步论证，确定3个位置设立公共停车场，经审定后再实施建设 。
据介绍，此次规划建设的公共停车场主要用于解决一些大型工业企业附近的停车问题，同时也兼顾社会车辆的停放。据透露，此番建设的停车场面积基本在2500平方米左右，小型社会车辆预计可以停85辆左右，大型的物流配送车可停35辆左右。（何家龙 王圣森 本报记者 伍静）
编辑：陈春永
