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近期，105国道阜阳至太和段出现大批运送沙子的车辆。为了挣钱，它们多拉快跑、野蛮占道，给道路交通安全带来严重隐患。沿线群众呼吁，相关部门能强化治理，重拳打击这些违规运沙车。
3月12日下午，笔者在105国道闻集段看到，大批运送沙子的车辆结队从阜阳向太和方向驶来。为了赶时间，多拉几趟货物，途中司机违章超车现象十分严重，遇到路口和其他车辆时，这些车辆的速度也没有慢下多少。市民赵先生说，近期他对这样的情况已是见怪不怪：“一路上可以看到两三百辆这样的车，太多了。”与违章超车、超速相比，笔者发现，更为严重的事情还在后面。
从17时30分到18时30分的一个小时里，这些车辆的运载量都大的惊人。一位常年在外跑车的驾驶员说，这些车辆的核载量一般在20吨到25吨之间，但根据装载的高度来看，这些车辆至少拉了40多吨，有的则更多，整体上超载都在一倍以上。
疯狂超载给道路带来致命的伤害，沿105国道，阜阳至太和方向路面下沉、断裂现象十分普遍，部分路段已经变得坑坑洼洼。“你看，从阜阳到太和这个方向的路面基本上坏掉了，主要原因就是因为车辆超载。从太和到阜阳方向的路边情况就好多了，因为回来时运沙车都是空车。”赵先生一边说一边拿出自己的手机，调出平时拍摄的运沙车的照片给笔者看。
据介绍，为了方便驾驶，这些运沙车大肆占据太和至阜阳方向的车道。由于这些车辆体型大、装载多、速度快，极易发生爆胎、侧翻等安全事故，沿途和它们照面的行人、轿车、客车等总是远远地躲开。正说着，几辆运沙车从远处行驶而来，赵先生指了指说：“我们现在去阜阳属于上行，他们属于下行，但是我们这边的车道几乎被他们占完了。”顺着赵先生的指点，笔者看到，前方不远处，几辆客车和轿车已经被挤到公路的边缘，一侧的车轮走在了路边的土路上。
多拉快跑、野蛮占道，国道上运沙车怎敢如此胆大妄为？赵先生一席话透露了其中的秘密，原来这些车大多都没有悬挂后牌照，很难被监控设备拍到。
18时30分至19时30分的一个小时内，笔者注意到车后方悬挂车牌的运沙车寥寥无几，一些车尾部喷涂的车号也被厚厚的泥沙遮住。赵先生说，经营这些车辆的车主往往拥有几台车，两台车共用一套号牌的现象并不新鲜。
针对赵先生的说法，笔者走访了沿线的村民。据介绍，这种情况并不是个别现象，大伙早已经心知肚明。“这一阶段生意不是太好，很多运沙车被调了出去或停在家里，年前这种事才多呢。”采访中，一位村民这样说道，希望相关部门能强化执法，切莫让这些野蛮的运沙车毁了交通命脉。
编辑：jyj
