- 滚 动
铁道部部长刘志军在出席“两会”期间接受采访时给大家带来好消息，他表示 “买票难”的现象到2012年或可得到极大的缓解。而今年春运以来备受关注的火车票实名制也确定将在改进的基础上全国推广。
尽管目前火车票实名制尚在试点评估的过程中，但是刘部长关于确定推广实名制方向的表态，体现了铁路部门务实的改革诚意。推广火车票实名制有利于打击火车票贩，缓解乘客“一票难求”的尴尬，也是转变铁路部门公信形象的契机，让人期待。
如果说从根本上化解“一票难求”需要增加铁路营运里程、提高铁路运能的话，推广火车票实名制更是在“一票难求”现实条件下解决公平买票问题的重要路径。尽管火车票实名制的购票、验票程序在输入身份信息、打印火车票，查验身份证方面手续比较繁琐，给旅客带来一些不便，还有的旅客忘带证件或者不习惯实名制，甚至出现了火车票实名制信息泄露的情况。但是刘部长也坦言，火车票实名制对黄牛党的遏制作用非常明显。不少实名制试点地区旅客也感叹今年的火车票比去年好买。看来，试点火车票实名制基本上达到了防范票贩、维护铁路秩序与乘客利益的目的。
尽管有人唱衰实名制，不习惯实名制程序，但是，我认为，在铁路运能供不应求的现实语境下，实名制是一种现实选择。如今，铁路部门准备全国推广实名制，我们与其挑刺，还不如对此给予小心呵护，积极建言献策，帮助铁路部门完善实名制程序。让实名制发挥应有的作用。
我们在为铁路部门全国推广实名制叫好的同时，也可以看到，从利益考量的角度说，实名制对旅客利好，对铁路部门好处不大。不管乘客的票是排队买的，还是从票贩手中高价买的，铁路部门的利益都不受影响。铁路部门还要为实名制增设工作程序，增加管理成本。但是铁路部门并非单纯营利企业，带有公共服务性质，不能以纯经济眼光来衡量实名制的得失。铁路部门勇于承担社会责任，票贩被打倒，百姓买票方便，可以改善铁路部门公信形象，为铁路部门赢得更多的无形利益。
笔者期待，铁路部门在积累广州、成都两地实名制试点经验的基础上，依据科学技术的进步与完善的管理方法，尽快把全国推广火车票实名制从方向转变为现实。
编辑：王岳
