铜陵路桥不堪重负管控重型车辆驶入

    设计通车承载能力2100辆/小时，交通高峰时段流量却能达到3150辆/小时——合肥市政管理处近期对铜陵路桥进行安全检测时发现，该桥在交通高峰期，要承担1.5倍的超负荷。为给该桥减负，该处已加强桥梁管养，并联合交警部门严格控制超、重型车辆进入大桥区域。

   自东二环当涂路大桥段和马鞍山路南北高架一号线相继全封闭施工以来，大量车辆需从铜陵路桥绕行，桥上车流量骤增，加之超、重载车辆多，该桥长时间处于超负荷运行状态。为掌握铜陵路桥安全状况，合肥市政管理处近期对大桥进行了连续体检，发现虽然该桥各项技术参数基本满足要求，但交通高峰期，实际通行能力是设计能力的1.5倍以上，处于超负荷运行状况。

   合肥市政管理处桥管中心相关负责人介绍，为给大桥减负，保障车辆安全行驶，该处联合交警部门在外围阻截超、重型车辆进入铜陵路桥区域，引导已进入该区域的重型车辆不连续通行，禁止重型车辆在慢车道行驶，禁止机动车上人行道。另一方面，该处每天安排专人在桥上巡查，专门委托有相应资质的检测单位对该桥进行结构常规检测，并继续对该桥进行动态监测。

编辑：王岳