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后视镜调不准屡酿事故 一招完美避免盲区

来源:网络    发表时间:16-07-28      点击次数:

【摘要】问题来了,为什么使用后视镜的人很容易出现交通事故呢?

据交通部门统计,每年上万起交通事故中,有近三成的交通事故与后视镜有关,占事故分类的较大比重。而这些因后视镜造成的交通事故中,后视镜的使用误区则成为导致交通事故的重要因素。那么问题来了,为什么使用后视镜的人很容易出现交通事故呢?

案例先行:

市民王先生很喜欢观察车内后视镜,这样一来,他可以随时掌握四周其他车的动态,对可能出现的事故进行预判,但是老司机也栽在了老经验上。

事故是这样发生的:在从某机场回市区的路上,一辆失控大货车汹涌地向王先生驶来,眼看就要相撞,他紧急预判,立即躲避,凭借后视镜经验,打了一把方向,感觉后视镜里的距离可以了,结果货车还是从侧面挤压过来,王先生的爱车瞬间被挤成了奥利奥。

交警根据现场调查和王先生的口述判定,产生此次车祸的原因:一是大货车的失控,二是王先生在后视镜未调准情况下少打了方向产生距离偏差。

除后视镜未调准出现距离偏差导致事故之外,后视镜盲区也是造成事故发生主要原因。所以,为防止交通事故的发生,每位车友必须学会调整后视镜。

关于后视镜,你真的调准确了吗?

1、左后视镜

通常情况下,调整左侧后视镜,需要以地平线为基准。先调整后视镜水平线,“天、地”各占1/2,也就是中线位置;然后调整后视镜左右视线,将车身占据镜面范围调整到1/4左右。实际上,“天空”和“车身”所占据的空间可以略微缩小一些,主要是为了能够增大路面情况的可视角度。当然,这样得根据个人情况而定。

2、右后视镜

右侧后视镜的调节需要多注意,因为驾驶员可视角度的问题,需要减少天空所占据的可视空间。一般来说,以地平线为基准线,天空占据1/4的空间,地面占据3/4的空间。而车身所需的空间与左侧一样,要占据1/4的空间。不过有时候,在倒车和侧方位停车的情况下,由于右侧可视角度有限,最好重新调节后视镜,以免发生意外。

3、中央内后视镜

对于中央内后视镜的调节,相对来说比较简单。主要保证一个原则即可,就是能够从后视镜透过后窗完全看清车后情况。另外,至于上下空间分配,一般来说都是天地各占1/2左右,能看到自己的右耳即可。

4、小编提醒

(1)调整后视镜时,要选择水平路;

(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。

后视镜的盲区在什么位置呢?

在对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时(也就是我们正在被超车时,此时回头观察,车辆位于后门玻璃处)我们在后视镜里看不到它。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回下头,观察一下左边有没有车辆。

其实,给你的后视镜上加盲点镜就不会出现这么多问题了。

现在,很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这就是盲点镜,它的作用就是在倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置,轻松扫除后视镜盲点。

说到这,车友有没有想起学车时候,坐上教练车,教练总是先说“调好镜子,再调座椅”,后视镜的重要性其实从学车时候教练就开始醒你了~以后一定要好好注意了!

编辑:吴承江