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高速路上的头号杀手竟是它!

来源:网络    发表时间:16-06-03      点击次数:

【摘要】日常行车中,造成轮胎爆胎有3大诱因:一是轮胎上附着硬物造成漏气,极易引发爆胎;二是胎压过高或偏低,引发爆胎;三是轮胎老旧,在轮胎外侧出现鼓包或裂纹,也会造成爆胎事故。

炎热的夏季到来,大家最为头疼的就是烈日炎炎,而夏季柏油马路经过长时间暴晒会达到70度以上,轮胎作为汽车与地面接触的唯一媒介,承载着车身重量以及凹凸不平的路面带来的扭力,需要经受很多考验,大家却往往忽视对于轮胎的检查,发生爆胎的危险。而在高速路上,由于汽车行驶速度快、连续行驶距离长,汽车的爆胎事故骤然增多,由此引发的交通事故往往是车毁人亡,后果十分严重,据国内外的资料统计,高速公路因爆胎而造成的交通事故占事故总量的70%,已成为高速公路的头号杀手。

高速行车轮胎气压一定要注意

日常行车中,造成轮胎爆胎有3大诱因:一是轮胎上附着硬物造成漏气,极易引发爆胎;二是胎压过高或偏低,引发爆胎;三是轮胎老旧,在轮胎外侧出现鼓包或裂纹,也会造成爆胎事故。

日常的轮胎保养检查不可忽视

1保持胎压为标准气压:胎压不标准会导致轮胎过度磨损,造成爆胎,给车辆安装一套胎压监测系统必不可少,气压过高造成轮胎过热,应停车自然冷却降温、降压。而胎压过低时,应及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎

2定期给车辆做保养:车主要清楚地了解轮胎的磨损指示器和轮胎生产日期,定期给车辆做保养。在上高速路之前应检查轮胎花纹深度,与此同时,切忌使用备胎长时间行驶

3定期对轮胎进行定期换位:车主定期对规定实施轮胎换位,前轮磨损比后轮快一般情况是在二级保养时进行换位维护,并对车轮的平衡度进行修正,让四只轮胎均匀磨损,最后四只一起更换,省钱更安全

4控制车速避免加速打滑或紧急刹车:夏季路面温度较高,行车过程中要尽量避免紧急刹车,以免加剧胎面的磨损。行驶过程中留意路面环境,避开路面出现的硬物或锋利物。如果行驶中扎入钉子,下车查看漏气程度,暂时不漏气可以慢慢开到最近的修理厂补胎,漏气严重时务必换上备胎然后去修理厂修理

5切忌泼水为轮胎散热:轮胎在长时间行驶或高速行驶时容易温度过高,同时胎内气压增大,这时候应该停车为轮胎散热,千万别泼水降温,这样会导致胎面橡胶非正常老化。同时,高温天气下尽量避免长时间的用车

突遇高速爆胎,这样做可保命

前轮爆胎:表现为感觉方向盘突然失去控制,车头偏离严重。前轮爆胎会影响到驾驶者对方向盘的控制,因此相当危险,驾驶员需要双手紧握方向盘,不要猛打方向,采用轻点刹车或用惯性来让车辆缓慢减速,避免出现轮胎与轮圈脱离,最后缓慢驶出行车道,靠边停车

后轮爆胎:表现为汽车尾部摇摆不定,非常颠簸,但方向尚且控制。驾驶员需要双手握紧方向盘,收油减档缓慢制动,控制车辆前行及转向,并注意后方驶过的车辆,安全地驶离行车道,靠边停车

靠边停车后,首先应该打开双闪,在确保安全的情况下下车,在车后150米处安放警示牌或明显的标志物,然后迅速逃离到护栏外,报警求助。切记一定不要下车修理,避免造成二次人身伤害

总结:一般轮胎寿命是3-5年,但因地区的路况,气候,还有车主驾驶习惯的不同,都会影响其使用寿命,安全起见,超过三万公里的轮胎,就要勤检查,防患于未然,裂缝鼓包这些小细节都不要不当回事,做到及时检查更换。更为重要的是要小心慢行,不要让轮胎在夏日超负荷或长时间运载,养成良好的驾驶习惯!

编辑:吴承江