- 滚 动
前几天曝光的正是这第一款造型图属于B方案
综观自主品牌上市或即将上市新车，造型这块算是跟上了时代的潮流,每一款都能招来众多眼球，不过很少有人留意其身后的故事，或者说是开发流程，仔细甄别一下，不是借鉴就是外援设计，国内原创作品几乎为零。
此次曝光的奇瑞新概念车其实是汽研院造型部的练手之作
即使有也是在参照车型的基础上大幅度“整容”，原创这一环节的缺失提醒我们更多的关注一个车型的孕育期——造型设计。
一个车型的成功与否最先体现的就是造型关，毕竟这是关系到消费者能否持续关注下去的第一眼，近年来欧美以及日本车厂在造型方面有了各自的设计理念，对于专业造型公司的设计不再做过多的投入，这导致大批造型公司，特别是亚平宁半岛上的诸多设计公司开始转而将眼光放到中国这个新兴的汽车市场，而国内专业人士的缺乏也导致两者几乎是一拍即合，催生了大量的合作项目，但是这是一种几乎可以称的上是透支未来的方式，对自身造型师的培养几乎不受任何重视。
很多人想当然的认为中国地大物博，人才资源雄厚，孰不知外观造型的设计并非这么简单，厂方初期规划中首先考虑的不外型，而是空间利用率、结构、车型定位等市场调查后的既定数据，之后才会开始造型设计，也就是说造型需要配合既定数据，而不是数据配合造型，这方面亚平宁半岛上的造型师拥有多年的设计经验，但是国内相关人才却是屈指可数。
编辑：zbk
