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日前，公安部在全国各地发起了严打“酒司机”专项行动。但是，在“严打”风暴下，超速、闯红灯、占道等违反交通法规的现象仍然频频在城市道路上演。有感于此，市民杨涛在省政府法制办面向公众征集立法建议的活动中，建议对机动车违反交通法规进行分级处罚，如10万元的车闯红灯一次罚200元、20万元的车闯红灯一次罚300元……越贵的车罚得越凶。，记者对有车族、无车族以及成都市交管局进行调查采访，得到了几乎一致的答案：行不通！
立法建议提高豪车交通违法成本
日前，省政府法制办和成都市政府法制办结束了2010年度立法建议项目征集，筛选出来的29条建议中，市民杨涛通过电子邮箱提出的一条建议尤为显眼：对机动车违反交通法规进行分级处罚。杨涛所谓的“分级处罚”即是区别对待，如：市场价10万元的车闯一次红灯罚200元、20万元的违章一次罚300元、30万元的则罚400元……以此类推，越贵的车罚得越凶。
在杨涛看来，此建议主要是针对豪车在路上横行无忌、肆意违章的现象。他认为，这样不仅可以提高对豪车、“富二代”的交通违法经济成本，起到警示作用，还能促进社会文明、和谐。
市民声音遵纪守法不能用钱衡量
昨日，根据杨涛的这一条建议，记者随机采访了30名市民。他们当中，绝大部分是有车一族。但是，对此建议，有80%的人都表示不赞同，认为根本不可行，因为“法律面前人人平等”，一些人甚至还认为杨涛有“仇富”心理，建议本身就荒唐无稽。
反对
市民宋千勇：“提高对豪车、‘富二代’的交通违法经济成本。”这个说法本身就没啥意义。有钱人难道还会在乎两三百元的罚款？
市民邱小磊：不可行！这和“穷人偷1万元的东西判1年，富人偷1万元的东西就得判2年”的歪理一样，根本不科学。况且，交警又不是孙悟空，怎么能够“火眼金睛”地看出违章者是富人还是穷人，或者车子是豪车还是歪车？再说了，人家有1亿元的身家，也可以买10万元的车来开啊。
市民张菁：遵纪守法是每个公民应有的品德，这是不能用金钱来衡量的。如果犯错都用金钱来衡量的话，那么是不是有钱的犯错就比没钱的犯错罪过大呢？
市民任秋月：如果这条建议被采纳了，简直就是悲剧。万一司机只是一个帮人开车的，岂不是被罚得倾家荡产？
赞成
市民何平：虽然这条建议从立法角度而言，违反了法律的公平性。但是，从现实角度来说，却能对豪车、“富二代”在街道上的横行无忌起到震慑作用。
市民韩扉：有钱人会认为“反正我有钱，随便你罚”，但如果被“区别对待”，一次处罚他们可能不怕，但次数多了，或许他们就会引以为戒了。
交管局：法律面前人人平等
市交管局相关负责人表示，这个立法建议根本行不通。因为，《道法》已经明确规定了处罚的范围和权限。执法者只有依据法律、法规办事，不能越界，也不能根据个人喜好对违章者进行处罚。因为，法律面前人人平等，无论他是富人，还是穷人。
[立法建议]
限制加油站营业时间
任政聪是一名石油销售企业员工，从事石油销售工作已经13年了。在这次的省法制办征集公众立法建议的活动中，他提出了“限制加油站营业时间”和“夜间营业加油站加收加班服务费”的设想。
赞成：加油站夜间歇业有可行性
某公司位于府青路立交桥的加油站站长丁先生认为，这个提议有可行性，他们公司的加油站实行三班运转，每个员工按照每天8小时工作制计算。如果员工超时工作，加班费应该支付。此外，加油站夜间营业的确会有一定的安全隐患，许多不法分子甚至会把加油站作为主要攻击目标。
反对：难道晚上汽车就不行驶？
对于任政聪的这项立法建议，许多司机表示反对。“如果夜间不营业，晚上开车没油了，难道我把车停在路上？”有车一族朱书生说，加油站的功能就是保障汽车能随时随地行驶，不可能晚上汽车就不行驶了噻。此外，朱书生说，如果依照任政聪提议的那样立法，汽车全部集中到白天加油，加油站外肯定会排长龙，这也耽误了大家的时间。
编辑：陈静
